疫情给“隆冬”中的轿车行业落井下石,产业链上的参加者们都在寻求更深化的沟通,从各自环节进步花了钱的人新一代轿车的等待与满意度。车内空气质量跟着时下人们认识的进步,成为顾客重视和投诉的热门。德莎在轿车线束捆扎环节继续改善产品设计与出产的根本工艺,供给真实低VOC低气味的解决方案。

  春节前夕,德莎应邀参加了由线束世界主办的线束产业链沟通共享会,会议招引了来自各主机厂、线束工厂、线束硬件及软件供货商企业的近90位有关人员参加。我们就线束行业动态、未来线束开展、VAVE沟通等论题进行了沟通。

  针对我国顾客近年最忧虑的车内气味、乃至是一些闻不到挥发性有机物的问题,德莎一直在优化产品,在每处细节寻求安全性,为购车、搭车的每个人看护健康,在车内定心呼吸。因此在会议的技能共享环节,来自德莎的世界产品司理和专业工程师首要共享了最新低VOC低气味解决方案。

  以德莎线束捆扎降噪系列新品tesa® 88619为代表,作为一款无溶剂出产的橡胶系PET无纺布胶带,它首要具有低VOC、低气味的特色,十分适合于乘客舱,现在现已通过了多家整车企业的测验。一起,tesa® 88619降噪、柔软性优异,纤维不易坠落;在操作性方面,可手撕功能将给操作人员供给舒适的操作感触,环绕后的线束仍然能坚持柔软度更有助于整车厂装置操作。

  耐磨功能杰出的tesa® 88103则是德莎首款在坐落姑苏的工厂出产的低气味、低VOC耐磨布基胶带,选用特种丙烯酸胶粘剂以及优化的出产的根本工艺确保产品各方面功能安稳。

  德莎正在继续加大对本土化研制与出产的投入,以更快速地呼应我国市场的需求,以更优的性价比减轻客户的本钱压力。