尽管克里米亚大桥爆炸事件到今天都没有确切定性，但俄罗斯的报复迅猛来袭！10月10、11日，俄军对乌克兰实施大规模空袭，从海陆空平台发射上百枚导弹，攻击乌基础设施，防空警报响彻乌全境，民众陷入恐慌。

  据乌能源部长称全国三分之一的能源设施受损，乌总统泽连斯基一改数日前的得意神色，在社会化媒体上惊呼“俄罗斯要把乌克兰从地球上抹掉”，同时将防空导弹列为西方援助的第一优先项目。

  实际上，根据公开报道，由美挪联合研发的防空系统已在援助路上。早在7月间，五角大楼就宣布将向乌克兰提供2套系统，次月又增加6套，并宣称其长期目标是让“乌克兰摆脱苏联时代的防空系统”。

  9月25日，泽连斯基在采访中承认乌军已获得系统，但这一说法随后被否认，美方称该导弹在两个月内不会被交付，这个新闻乌龙充分显示了乌方对这种武器的急切渴望。

  10月6日，乌克兰空军发言人称，乌方人员慢慢的开始接受系统的操作培训。这种防空系统到底有何魔力，让乌克兰人心仪不已？本文就略作介绍。

  ■2022年9月25日，泽连斯基在接受美国媒体视频采访时宣称已获得NASAMS系统。

  上世纪80年代末，尽管美苏对抗趋于缓和，但地处北欧的挪威作为少数与苏联接壤的北约成员国，对苏联依然深怀戒心，特别对苏军强悍的空地打击能力颇为忌惮，而当时挪威军队的主力防空导弹还是多年前从美国引进的“霍克”中程防空导弹，性能已经不能够满足需要，因此在权衡之后挪威军方决定以“国家先进地空导弹系统”（缩写NASAMS）的名义开发一款新型中程防空导弹，替换“霍克”导弹，为国内大中型城市、高级指挥所、空军基地及重要民用设施等高价值目标提供保护。

  ■2008年12月1日，罗马尼亚军方装备的美制“霍克”中程防空系统参加国庆日活动。

  挪威公司赢得了系统的军方意向合同，但该公司并无开发防空导弹的经验与技术储备，考虑到此前挪威在研发“企鹅”反舰导弹时有过与美国防务商展开合作的成功案例，于是公司在研讨后决定向美国休斯飞机公司寻求合作，而后者正致力于开拓海外市场，对公司抛来的橄榄枝积极回应，双方一拍即合，于1989年签署合作协议。

  说来也巧，休斯公司此后不久即研制成功了AIM-120先进中距空空导弹，为降低设计难度和研发成本，美挪双方选择了“空空导弹陆基化”的技术路线导弹为基础，结合AN/TPQ-36A 3D相控阵雷达，推出适合挪威需求的防空系统。

  ■由休斯公司研发的AIM-120先进中距空空导弹为NASAMS系统提供了现成的选择。

  按道理，既然已经有现成的导弹和雷达，系统的研发进度应该很快，但此后一系列始料不及的商业并购拆分风波让开发进程大为延宕，挪威承包商公司被本国军工巨头康斯伯格公司收购，而美国合作商休斯公司在经历多轮重组后，负责空空导弹研究的航天与防务分部被收归雷神公司旗下，于是项目的合作方就变成了体量更大、技术能力更雄厚的康斯伯格和雷神，这也为该防空系统的大获成功打下了坚实的基础。正所谓失之桑榆，收之东隅，在美挪双方的通力合作下，防空系统于1998年问世。

  NASAMS防空系统的最大特点是由空空导弹转行而来，其导弹和雷达均以现有产品为基础，技术成熟，减少了前期研发成本，同时得益于开放式技术架构和较大的设计冗余，获得了极佳的可扩展性、可移植性和升级空间，能够准确的通过战场威胁环境的变化和前沿技术的发展，进行有明确的目的性的改进，与时俱进地提升作战能力。

  一套完整的NASAMS防空系统主要由多部雷达、一个火力分配中心（FDC）、一辆电光摄影机车、一辆战术控制单元车（TCC）及多组可移动式发射装置（最初为牵引式六联装矩形储运发射箱，后改为车载机动发射装置）及相应的支持保障设备组成。

  ■NASAMS-2防空系统组成部分，需要指出的是，NASAMS系统组成可根据各国真实的情况做出适当调整，并非一成不变。

  -1型采用早期型号作为拦截弹，比如在1994～1996年间交付的AIM-120B、AIM-120C、AIM-120-C3等型号，尺寸基本保持不变，最大射程25千米，休斯公司主要对气动布局及弹载电子系统来进行了阶段化改进，以适应地面发射和不同的战场威胁。

  -1型配用的三坐标低空监视相控阵雷达是在TPQ-36反炮兵雷达基础上发展而来，最大探测距离在40～75千米范围内，最多可同时跟踪60个目标，并引导导弹对18个来袭目标进行拦截。

  -1型使用的火力控制与分配系统则由康斯伯格公司自行开发，主要由两个多用途KMC-9000控制台组成，负责处理各类战场信息及向发射装置下达指令等任务，还可将-1与RBS70单兵防空导弹、博福斯40毫米高射炮整合为综合防空系统。

  2000年，康斯伯格公司开始对-1进行升级，于2006年推出了-2型，其最大变化就应该接入标准战斗数据链，比如Link 16、Link 11等，增强了信息获取能力和战场态势感知能力。

  -2型的拦截弹采用了更新的型号，如，射程提高到33千米，最大射高约21千米，对导引头进行了重大升级，保障能在恶劣电子干扰环境下稳定作战。

  经过改进的导轨式发射架还能兼容（射程18千米）与ESSM（射程50千米）两款拦截弹，前者负责近程防空，后者则为AIM-120C7/C8补足射程短板，进一步增加了火力层次。

  -2型的搜索雷达换装为AN/MPQ-64F1型X波段雷达，最大作用距离可达120千米，采用新型信号处理器，数据收发与信息处理能力显著提升。

  ■某航展上的NASAMS-II防空系统，发射架的拦截弹除4枚AIM-120C7/C8外，还包括两枚AIM-9X Block ll，至于其运载平台，系雷神公司后续推出的高机动性发射装置前身。

  2012年初，康斯伯格公司与雷神公司就进一步升级系统达成一致，于2019年推出了最新的-3型。

  在拦截弹方面，NASAMS-型除适配原有弹种外，还能装备雷神公司的AMRAAM-ER型导弹，相较于AIM-120C7/C8射程可提升50%，射高可提升70%，扩大了交战范围。

  ■AMRAAM-ER导弹，火箭发动机及控制舱选用ESSM导弹而来，至于制导舱与战斗部则沿用AIM-120系列导弹。

  ■丹麦威贝尔公司推出的XENTA-M 雷达，主要负责侦测近程低空范围内的各型低小慢目标。

  在雷达方面，为了应对小型无人机、巡飞弹等低小慢目标的威胁，NASAMS-型引入由丹麦威贝尔公司研制生产的XENTA-M X波段3D数字阵列雷达。

  为了提高机动性与响应速度，雷神公司又推出高机动性发射装置，简而言之，就是将六联装发射架移植到“悍马”轮式战术车辆上，战斗全重约3.4吨，能够最终靠C-130系列运输机进行战术投送。

  ■2013年，雷神公司向挪威军方交付首辆高机动性发射装置，底盘系悍马4×4轮式战术车辆，导轨式发射架上可搭载4枚导弹。

  ■采用高机动性发射装置的NASAMS-3防空系统从美制C-130运输机上缓缓驶下。

  截至目前，NASAMS防空系统已出口多国，除研发合作方美挪两国外，还包括芬兰、西班牙、荷兰、澳大利亚、立陶宛、阿曼、智利、印度尼西亚等国，而匈牙利、科威特、卡塔尔和中国台湾地区也已订购了该系统，潜在用户还包括印度、拉脱维亚和爱沙尼亚等国，可见防空系统在当今国际军贸市场上是相当热门的产品，而其优势就在于沿用成熟技术加货架产品的发展思路，在成本、性能和升级潜力上达到了完美统一。

  值得注意的是，雷神公司还在2022年3月展示了可以系统兼容的高能激光武器系统，以克制未来的无人机蜂群攻击，可见该系统的改进之路还将继续延伸。

  ■西班牙阅兵式上亮相的NASAMS-2防空系统，采用卡车底盘和六联装矩形发射箱。

  防空系统显然非常符合乌克兰当前的需要，凭借性能出众的雷达和导弹，能够有效应对包括直升机、固定翼飞机、无人机和巡航导弹等大部分空中威胁，远优于乌军原有的苏式防空武器。

  首先是数量太少，就算美国如期交付8套系统也难以覆盖乌克兰全境的众多重要目标；

  其次，防空导弹作为一种复杂精密的武器系统要更多专业技能进行操纵，意味着乌方人需要较长时间才能掌握，难以在短期内形成战斗力，当然不排除北约人员直接操纵；