“禁塑”再次挥刀！快递将禁用不可降解塑料！可降解塑料机会来了？
发布时间：2024-02-24 | 作者: bob官方平台下载
“到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。”
国家邮政局透露，快速推进快递纸箱塑料包装减量化、标准化和循环化，大力实施“9917”工程。“这是必然趋势，快递物流业的绿色化必须加速推进。”快递物流专家赵小敏接受央广网记者专访时说。
网购已是我们生活中必不可少的环节，但同时也产生了很多类似塑料包装袋、纸箱等生活垃圾。
过度包装或电商商品的二次包装，让快递慢慢的变“胖”。例如，一个普通的家居用品里里外外包了三层塑料袋，小小的几支笔被放在了多个包装盒内……
2022年，国家邮政局党组研究提出实施绿色发展“9917”工程，并列为邮政快递业更贴近民生七件实事之一。国家邮政局市场监管司副司长管爱光解释称，“9917”工程明确到今年年底，实现采购使用符合规定标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，投放可循环快递箱（盒）达到1000万个，回收复用波纹纸箱7亿个。
“根据现在的要求，在三年内完成快递物流所有包装的可循环化，包括电子商务平台的包装，以及有关技术的研发，绿色化包装应用等，也会大规模推行。”赵小敏分析。
下一步，国家邮政局将主动与上下游有关部门协同治理，通过立规、强标、联动，推动修订《快递暂行条例》等相关法规，出台快递包装重金属和特定物质限量、限制快递过度包装等强制性国家标准，联合开展调研、推进相关试点，形成齐抓共管的局面。
记者从国家邮政局获悉，截至9月底，全行业采购使用符合规定标准的包装材料和规范包装操作两个比例均达到90%，快递包装绿色治理工作取得初步成效。“累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用波纹纸箱6.4亿个。”管爱光说。
使用绿色快递纸箱塑料包装只是第一步，赵小敏表示，更重要的是提升其碳效率。低碳物流是未来发展的必然趋势，通过科学技术手段来提高碳效率将成为物流公司的主要选择。
眼下，已有多家公司开始有所创新。例如，某物流平台推出“个人减碳账单”新功能，消费的人在平台APP搜索“快递纸箱塑料包装回收”，进入双11绿色互动页后，可查看去年11月1日以来的个人减碳量，生成自己的“个人减碳账单”。此外，消费者还能够最终靠“驿站取件”“驿站回箱”和“到站寄件”三种方式增加减碳量，每完成1次“驿站回箱”平均可减少37g碳排放。
管爱光指出，与行业高水平发展的要求相比，快递包装绿色治理工作还存在覆盖全链条的法律标准体系尚未建立，齐抓共管的局面尚未形成，信息化监管手段比较滞后等不足。而为落实《国务院办公厅关于逐步加强商品过度包装治理的通知》，国家邮政局制定了落实措施和任务分工方案，目前正在征求意见建议，后续将在修改完善的基础上印发执行。
值得一提的是，国家邮政局近日透露，鼓励寄递企业联合电子商务平台在网购下单环节嵌入可循环包装选用的选项和使用者真实的体验等界面，增强公众参与度和体验感。
下一步，国家邮政局将坚持系统治理、综合施策，突出重点抓好治理，全面加强邮件快件过度包装治理，落实国家塑料污染治理工作部署。
事实上，这不是我国第一次提出要进行快递包装转型，早在2017年，国内就明确“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现：绿色化、减量化、可循环取得明显效果。
实现行业的绿色共识是一个循序渐进的过程。近年来，随着《关于逐步加强塑料污染治理的意见》等一系列文件出台，餐饮、商超等行业的一次性不可降解塑料吸管、包装袋等的使用大幅下降。
国家邮政局多个方面数据显示，2019 年中国快递量超 600 亿件。而据测算，我国平均每件快递的胶带使用量是 0.8 米，2019 年中国快递使用的胶带长达 480 亿米，可以绕地球赤道将近 1200 圈。每年快递也产生的塑料废料高达180万吨。这个量可谓惊人。
小八了解到，目前盛放比较轻便的东西用的多是再生塑料袋，即再生PE，而盛装重物且不怕摔的物体，快递公司一般会选择编织袋，这些编织袋通常是由再生PP以及PP（聚丙烯）新料制成的，胶带的主要材质则是聚氯乙烯（PVC）。
生物可降解塑料可分为石油基和生物基，石油基可降解塑料最重要的包含PBAT、PBS、PCL，生物基可降解塑料最重要的包含PLA、PHA，其中，PBAT和PLA是目前市场使用的主力。
据不完全统计， 2020年我国 PLA 的产能约为30.8 万吨，PBAT 的产能约为 39.5 万吨，两者合计产能为 70.3 万吨，而 2020 年我国塑料制品总产量为 7603 万吨，可降解塑料的产量占比不足 1%。
国海证券预测，到2025年，国内可降解塑料的市场总需求可达到415.23万吨，是2018年需求量的9.23倍，以单价2万元/吨计算市场空间为830亿。
据百川盈孚数据统计，截至2022年10月16日，BDO价格为14450元/吨，延续了上涨的态势。
近期BDO价格持续上涨主要有以下几方面因素驱动：1、西北地区是BDO产能大省，新疆、内蒙、宁夏等地区近期受疫情影响较大，导致运输受限。2、近期多家工厂庄主换剂检修，工厂整体开工低位。3、下游氨纶和PBAT开工有所回升。
PP、ABS、PS、AS、PE、POE、PC、PA、POM、PMMA等十余个品种，LG甬兴、镇江奇美、扬巴、中石油、中石化等各大石化厂家的百余种优势资源，供您选择~
“禁塑”再次挥刀！快递将禁用不可降解塑料！可降解塑料机会来了？
发布时间：2024-02-24
“到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。”
国家邮政局透露，快速推进快递纸箱塑料包装减量化、标准化和循环化，大力实施“9917”工程。“这是必然趋势，快递物流业的绿色化必须加速推进。”快递物流专家赵小敏接受央广网记者专访时说。
网购已是我们生活中必不可少的环节，但同时也产生了很多类似塑料包装袋、纸箱等生活垃圾。
过度包装或电商商品的二次包装，让快递慢慢的变“胖”。例如，一个普通的家居用品里里外外包了三层塑料袋，小小的几支笔被放在了多个包装盒内……
2022年，国家邮政局党组研究提出实施绿色发展“9917”工程，并列为邮政快递业更贴近民生七件实事之一。国家邮政局市场监管司副司长管爱光解释称，“9917”工程明确到今年年底，实现采购使用符合规定标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，投放可循环快递箱（盒）达到1000万个，回收复用波纹纸箱7亿个。
“根据现在的要求，在三年内完成快递物流所有包装的可循环化，包括电子商务平台的包装，以及有关技术的研发，绿色化包装应用等，也会大规模推行。”赵小敏分析。
下一步，国家邮政局将主动与上下游有关部门协同治理，通过立规、强标、联动，推动修订《快递暂行条例》等相关法规，出台快递包装重金属和特定物质限量、限制快递过度包装等强制性国家标准，联合开展调研、推进相关试点，形成齐抓共管的局面。
记者从国家邮政局获悉，截至9月底，全行业采购使用符合规定标准的包装材料和规范包装操作两个比例均达到90%，快递包装绿色治理工作取得初步成效。“累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用波纹纸箱6.4亿个。”管爱光说。
使用绿色快递纸箱塑料包装只是第一步，赵小敏表示，更重要的是提升其碳效率。低碳物流是未来发展的必然趋势，通过科学技术手段来提高碳效率将成为物流公司的主要选择。
眼下，已有多家公司开始有所创新。例如，某物流平台推出“个人减碳账单”新功能，消费的人在平台APP搜索“快递纸箱塑料包装回收”，进入双11绿色互动页后，可查看去年11月1日以来的个人减碳量，生成自己的“个人减碳账单”。此外，消费者还能够最终靠“驿站取件”“驿站回箱”和“到站寄件”三种方式增加减碳量，每完成1次“驿站回箱”平均可减少37g碳排放。
管爱光指出，与行业高水平发展的要求相比，快递包装绿色治理工作还存在覆盖全链条的法律标准体系尚未建立，齐抓共管的局面尚未形成，信息化监管手段比较滞后等不足。而为落实《国务院办公厅关于逐步加强商品过度包装治理的通知》，国家邮政局制定了落实措施和任务分工方案，目前正在征求意见建议，后续将在修改完善的基础上印发执行。
值得一提的是，国家邮政局近日透露，鼓励寄递企业联合电子商务平台在网购下单环节嵌入可循环包装选用的选项和使用者真实的体验等界面，增强公众参与度和体验感。
下一步，国家邮政局将坚持系统治理、综合施策，突出重点抓好治理，全面加强邮件快件过度包装治理，落实国家塑料污染治理工作部署。
事实上，这不是我国第一次提出要进行快递包装转型，早在2017年，国内就明确“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现：绿色化、减量化、可循环取得明显效果。
实现行业的绿色共识是一个循序渐进的过程。近年来，随着《关于逐步加强塑料污染治理的意见》等一系列文件出台，餐饮、商超等行业的一次性不可降解塑料吸管、包装袋等的使用大幅下降。
国家邮政局多个方面数据显示，2019 年中国快递量超 600 亿件。而据测算，我国平均每件快递的胶带使用量是 0.8 米，2019 年中国快递使用的胶带长达 480 亿米，可以绕地球赤道将近 1200 圈。每年快递也产生的塑料废料高达180万吨。这个量可谓惊人。
小八了解到，目前盛放比较轻便的东西用的多是再生塑料袋，即再生PE，而盛装重物且不怕摔的物体，快递公司一般会选择编织袋，这些编织袋通常是由再生PP以及PP（聚丙烯）新料制成的，胶带的主要材质则是聚氯乙烯（PVC）。
生物可降解塑料可分为石油基和生物基，石油基可降解塑料最重要的包含PBAT、PBS、PCL，生物基可降解塑料最重要的包含PLA、PHA，其中，PBAT和PLA是目前市场使用的主力。
据不完全统计， 2020年我国 PLA 的产能约为30.8 万吨，PBAT 的产能约为 39.5 万吨，两者合计产能为 70.3 万吨，而 2020 年我国塑料制品总产量为 7603 万吨，可降解塑料的产量占比不足 1%。
国海证券预测，到2025年，国内可降解塑料的市场总需求可达到415.23万吨，是2018年需求量的9.23倍，以单价2万元/吨计算市场空间为830亿。
据百川盈孚数据统计，截至2022年10月16日，BDO价格为14450元/吨，延续了上涨的态势。
近期BDO价格持续上涨主要有以下几方面因素驱动：1、西北地区是BDO产能大省，新疆、内蒙、宁夏等地区近期受疫情影响较大，导致运输受限。2、近期多家工厂庄主换剂检修，工厂整体开工低位。3、下游氨纶和PBAT开工有所回升。
PP、ABS、PS、AS、PE、POE、PC、PA、POM、PMMA等十余个品种，LG甬兴、镇江奇美、扬巴、中石油、中石化等各大石化厂家的百余种优势资源，供您选择~
...“禁塑”再次挥刀！快递将禁用不可降解塑料！可降解塑料机会来了？
发布时间：2024-02-24
“到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。”
国家邮政局透露，快速推进快递纸箱塑料包装减量化、标准化和循环化，大力实施“9917”工程。“这是必然趋势，快递物流业的绿色化必须加速推进。”快递物流专家赵小敏接受央广网记者专访时说。
网购已是我们生活中必不可少的环节，但同时也产生了很多类似塑料包装袋、纸箱等生活垃圾。
过度包装或电商商品的二次包装，让快递慢慢的变“胖”。例如，一个普通的家居用品里里外外包了三层塑料袋，小小的几支笔被放在了多个包装盒内……
2022年，国家邮政局党组研究提出实施绿色发展“9917”工程，并列为邮政快递业更贴近民生七件实事之一。国家邮政局市场监管司副司长管爱光解释称，“9917”工程明确到今年年底，实现采购使用符合规定标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，投放可循环快递箱（盒）达到1000万个，回收复用波纹纸箱7亿个。
“根据现在的要求，在三年内完成快递物流所有包装的可循环化，包括电子商务平台的包装，以及有关技术的研发，绿色化包装应用等，也会大规模推行。”赵小敏分析。
下一步，国家邮政局将主动与上下游有关部门协同治理，通过立规、强标、联动，推动修订《快递暂行条例》等相关法规，出台快递包装重金属和特定物质限量、限制快递过度包装等强制性国家标准，联合开展调研、推进相关试点，形成齐抓共管的局面。
记者从国家邮政局获悉，截至9月底，全行业采购使用符合规定标准的包装材料和规范包装操作两个比例均达到90%，快递包装绿色治理工作取得初步成效。“累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用波纹纸箱6.4亿个。”管爱光说。
使用绿色快递纸箱塑料包装只是第一步，赵小敏表示，更重要的是提升其碳效率。低碳物流是未来发展的必然趋势，通过科学技术手段来提高碳效率将成为物流公司的主要选择。
眼下，已有多家公司开始有所创新。例如，某物流平台推出“个人减碳账单”新功能，消费的人在平台APP搜索“快递纸箱塑料包装回收”，进入双11绿色互动页后，可查看去年11月1日以来的个人减碳量，生成自己的“个人减碳账单”。此外，消费者还能够最终靠“驿站取件”“驿站回箱”和“到站寄件”三种方式增加减碳量，每完成1次“驿站回箱”平均可减少37g碳排放。
管爱光指出，与行业高水平发展的要求相比，快递包装绿色治理工作还存在覆盖全链条的法律标准体系尚未建立，齐抓共管的局面尚未形成，信息化监管手段比较滞后等不足。而为落实《国务院办公厅关于逐步加强商品过度包装治理的通知》，国家邮政局制定了落实措施和任务分工方案，目前正在征求意见建议，后续将在修改完善的基础上印发执行。
值得一提的是，国家邮政局近日透露，鼓励寄递企业联合电子商务平台在网购下单环节嵌入可循环包装选用的选项和使用者真实的体验等界面，增强公众参与度和体验感。
下一步，国家邮政局将坚持系统治理、综合施策，突出重点抓好治理，全面加强邮件快件过度包装治理，落实国家塑料污染治理工作部署。
事实上，这不是我国第一次提出要进行快递包装转型，早在2017年，国内就明确“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现：绿色化、减量化、可循环取得明显效果。
实现行业的绿色共识是一个循序渐进的过程。近年来，随着《关于逐步加强塑料污染治理的意见》等一系列文件出台，餐饮、商超等行业的一次性不可降解塑料吸管、包装袋等的使用大幅下降。
国家邮政局多个方面数据显示，2019 年中国快递量超 600 亿件。而据测算，我国平均每件快递的胶带使用量是 0.8 米，2019 年中国快递使用的胶带长达 480 亿米，可以绕地球赤道将近 1200 圈。每年快递也产生的塑料废料高达180万吨。这个量可谓惊人。
小八了解到，目前盛放比较轻便的东西用的多是再生塑料袋，即再生PE，而盛装重物且不怕摔的物体，快递公司一般会选择编织袋，这些编织袋通常是由再生PP以及PP（聚丙烯）新料制成的，胶带的主要材质则是聚氯乙烯（PVC）。
生物可降解塑料可分为石油基和生物基，石油基可降解塑料最重要的包含PBAT、PBS、PCL，生物基可降解塑料最重要的包含PLA、PHA，其中，PBAT和PLA是目前市场使用的主力。
据不完全统计， 2020年我国 PLA 的产能约为30.8 万吨，PBAT 的产能约为 39.5 万吨，两者合计产能为 70.3 万吨，而 2020 年我国塑料制品总产量为 7603 万吨，可降解塑料的产量占比不足 1%。
国海证券预测，到2025年，国内可降解塑料的市场总需求可达到415.23万吨，是2018年需求量的9.23倍，以单价2万元/吨计算市场空间为830亿。
据百川盈孚数据统计，截至2022年10月16日，BDO价格为14450元/吨，延续了上涨的态势。
近期BDO价格持续上涨主要有以下几方面因素驱动：1、西北地区是BDO产能大省，新疆、内蒙、宁夏等地区近期受疫情影响较大，导致运输受限。2、近期多家工厂庄主换剂检修，工厂整体开工低位。3、下游氨纶和PBAT开工有所回升。
PP、ABS、PS、AS、PE、POE、PC、PA、POM、PMMA等十余个品种，LG甬兴、镇江奇美、扬巴、中石油、中石化等各大石化厂家的百余种优势资源，供您选择~
...